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    網站關鍵詞: 土工膜、復合土工膜、土工布、鋼塑土工格柵、塑料土工格柵、玻纖土工格柵、抗裂貼、塑料排水板、三維植被網、植草格、隧道防水板……

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    • 瀝青灌縫膠產品優勢

      道路灌縫膠俗稱灌縫膠、道路密封膠、道路灌縫料,用于瀝青混凝土/水泥混凝土路面裂縫修補,水泥混凝土道路路面伸縮縫嵌縫填充。 道路灌縫膠灌注工藝簡單,固化速度快,固化后粘接強度高、韌性好。達到低溫-30抗裂,高溫80度不流淌,穩定性強。耐酸堿性能好,防水防油防塵,耐濕熱和大氣老化。具有良好的抗張、耐壓及粘接強度。 ...

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      2021-9

    • TGSG50-50KN雙向拉伸土工格柵施工規范

      鋪設土工格柵前,需先檢測各類施工材料,保證其滿足設計要求。主要檢測項目為孔隙尺寸、延伸率、耐久性等。鋪設土工格柵時,可選取搭接法進行相鄰兩幅縱向連接,0.25cm為搭接寬度。連接土工格柵受力方向時,要求在設計允許強度以上控制連接強度。根據設計長度要求,嚴控土工格柵下料施工,要求多出300到500mm左右。土工格柵和坡面成垂直狀,且在平...

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      2021-5

    • 40*80土工布生態袋的特點及應用領域

      生態袋的功能特性 防潮性:生態袋的原料不吸收水分,當水分出現時,袋子不會被損壞,也不會變形,因此不溶于污染液體(美國環保局方法9090美國環境署)。 耐化學腐蝕性:廣泛的研究和測試表明,生態袋對一定濃度的酸堿化學物質有很強的抵抗力,可用于大多數固體和污染嚴重的地方。 抗生物降解和動物傷害:生態袋采用特殊配方材料,不支持、吸收或幫助真菌...

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      2021-5

    • GSZ鋼塑復合土工格柵的作用和用途

      鋼塑復合土工格柵是由鋼塑復合肋帶經超聲波焊接而成,在生產過程中塑料表面處理時,肋條壓制成粗糙花紋以增強格柵與土體的磨擦系數?v橫向強度達到20KN/m-150KN/m,而斷裂伸長率不高于3%。幅寬2-8m,減少施工搭接,降低材料及施工成本。主要用于:公路、鐵路、堤壩、水利、隧道、工程的加固。 鋼塑復合土工格柵由高強度鋼絲通...

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      2021-5

    • CAT30020D鋼塑復合加筋帶 土工加筋帶的應用

      鋼塑復合拉筋帶,又叫鋼塑復合加筋帶。是指選用微型鍍鋅鐵絲,外裹抗老化耐酸堿聚樹脂復合而成,是剛性材料和柔性材料的綜合性產品,其主要受力元件為鋼絲,蠕變量很小。   產品特性:   拉力大:鋼塑復合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內的鍍鋅鐵絲,可以根據工程實際需要鋼絲的直徑和根數來改變筋帶的拉力大小,生產不同拉力要求的拉筋帶,經法定機構檢測...

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      2021-5

    • 三維加筋固土網墊生產廠家

      三維土工網墊在最初的使用方面使位于高速路坡面上,體現空腔的作用防止土坡面被雨水沖刷和維持其穩定,降低雨滴的沖擊能量,阻擋坡面雨水的流失,避免徑流的形成,從而有效地低御雨水的沖刷。網包中的充填物(土顆粒、肥料及草籽等),能被很好地固定,減少雨水的沖蝕,能保持表體植生層和草籽不被沖失,增加邊坡土壤的通透性,F在已經發展到了小區保護帶的...

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      2021-5

    • 雙向鋼塑土工格柵用于路基加筋加固

      以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(超聲波焊接技術)焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。

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      2021-4

    • 三維土工網墊供應三維網植草護坡

      三維植被網護坡是指利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料,在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統,通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術。根據邊坡地形地貌、土質和區域氣候的特點,在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的,經過生態護坡技術處理,可在坡面形成茂密...

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      2021-4

    • 三維植被網用于植草護坡綠化

      三維植被網護坡是指利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料,在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統,通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術。根據邊坡地形地貌、土質和區域氣候的特點,在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。一般情況下,在植物生長初期,由于單株植物形成的根系只是松散地糾結在一起,沒有長臥的根系,...

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      2021-4

    • EGA雙向玻纖土工格柵廠家供應

      玻纖格柵是玻璃纖維土工格柵的簡稱。玻纖格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖...

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      2021-4

    • 瀝青路面用玻纖土工格柵

      產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱...

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      2021-4

    • PCA蜂巢格室施工方法

      PCA蜂巢土工格室特性:   1、具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體;   2、材質輕、耐磨損,化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質條件;   3、較高的側向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散...

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      2021-4

    • 納米合金蜂巢土工格室的應用

      納米合金蜂巢土工格室采用高新技術環保材料,致力土壤治理和修復,已廣泛應用在市政、公路、鐵路、機場、水利、建筑、礦山、園林景觀等工程項目中。為美麗鄉村、特色小鎮、海綿城市、綠色公路、河道綜合治理、礦山生態修復、荒漠化治理項目建設提供生態解決方案。

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      2021-4

    • 瀝青冷補料施工方法及技術指導

      1、清理坑槽:一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。2、填滿坑槽并壓實:把足夠的該冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應...

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      2021-4

    • 道路冷補料全天候施工瀝青冷補料施工簡單

      1、適用于任何天氣和環境:該冷補料適用的環境溫度范圍寬,可以在-30℃至50℃之間適用,冷補防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。2、施工簡單:使用該冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。3、修補質量:該冷補具有抗老化和粘結性功能,修補后的抗穴,不易產生脫...

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      2021-4

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